Wrijving verminderen: Smeermiddelen dienen als grenslaag tussen de rolelementen (kogels of rollen) en de loopvlakken van het lager. Deze laag, vaak slechts enkele micrometers dik, voorkomt direct metaal-op-metaal contact. Zonder smering zou de hoge wrijving tussen deze oppervlakken leiden tot snelle slijtage en een verhoogd energieverbruik. Door wrijving te minimaliseren zorgen smeermiddelen voor een soepelere rotatie van het lager, wat essentieel is voor de efficiënte werking van autosystemen. De keuze van de viscositeit van het smeermiddel en additieven kunnen de wrijvingsreductie verder optimaliseren op basis van specifieke bedrijfsomstandigheden, zoals temperatuur en belasting.
Warmteafvoer: De wrijving die binnen een lagersamenstel wordt gegenereerd, produceert warmte, die, als deze niet op de juiste manier wordt beheerd, tot schadelijke effecten kan leiden. Smeermiddelen met een hoge thermische geleidbaarheid en warmtedragend vermogen absorberen deze warmte en transporteren deze weg van kritische lageroppervlakken. Dit voorkomt plaatselijke oververhitting, die anders het smeermiddel zou kunnen aantasten, de beschermende eigenschappen ervan in gevaar zou brengen en uiteindelijk tot lagerfalen zou kunnen leiden. Smeermiddelen met uitstekende thermische stabiliteit behouden hun viscositeit en smeereigenschappen over een breed temperatuurbereik, waardoor consistente prestaties onder uiteenlopende bedrijfsomstandigheden worden gegarandeerd.
Corrosie voorkomen: Lagers in auto's worden voortdurend blootgesteld aan omgevingsfactoren die corrosie kunnen versnellen, zoals vocht, strooizout en chemische verontreinigende stoffen. Smeermiddelen creëren een beschermende barrière op lageroppervlakken, beschermen deze tegen corrosieve stoffen en remmen de vorming van roest en oxidatie. Bepaalde smeermiddelen bevatten corrosieremmers en antioxidanten die extra bescherming bieden tegen chemische degradatie, waardoor de levensduur van het lager wordt verlengd en de structurele integriteit ervan behouden blijft in zware bedrijfsomstandigheden.
Afdichtende werking: afgedichte lagers zijn vooraf ingevet en voorzien van geïntegreerde afdichtingen of schilden die het binnendringen van verontreinigingen in de lagerholte voorkomen. Deze afdichtingen fungeren als een fysieke barrière en voorkomen dat vuil, stof, water en andere vreemde deeltjes de lagerconstructie binnendringen. Het smeermiddel in de afgedichte lagers wordt effectiever vastgehouden, waardoor de noodzaak voor frequente hersmering wordt verminderd en het risico op smeermiddellekkage wordt geminimaliseerd. Door een schone en besmettingsvrije omgeving te handhaven, vertonen afgedichte lagers superieure prestaties en betrouwbaarheid, vooral in automobieltoepassingen waar blootstelling aan schurende elementen gebruikelijk is.
Belastingsverdeling: Smeermiddelen spelen een cruciale rol bij het gelijkmatig verdelen van de uitgeoefende belastingen over de lageroppervlakken. Terwijl rolelementen binnen het lagersamenstel bewegen, vormen smeermiddelen een hydrodynamische of elastohydrodynamische film die de contactoppervlakken scheidt en de uitgeoefende belastingen herverdeelt. Dit vermindert de spanningsconcentraties en minimaliseert het risico op plaatselijke slijtage en vermoeiingsbreuken. Smeermiddelen met extreme druk-additieven verbeteren het draagvermogen van lagers, waardoor ze hogere belastingen kunnen weerstaan en efficiënter kunnen werken onder veeleisende omstandigheden in automobieltoepassingen.
Geluidsreductie: Naast het minimaliseren van wrijving en slijtage helpt effectieve smering de trillingen te dempen en het geluid dat wordt gegenereerd tijdens de werking van de lagers te verminderen. Terwijl de rollende elementen de loopbanen doorkruisen, fungeren smeermiddelen als een dempingsmedium, waardoor schokken worden geabsorbeerd en mechanische trillingen worden gedempt. Dit resulteert in een stillere en soepelere werking van het lager, waardoor het comfort en de rijkwaliteit van het voertuig worden verbeterd. De keuze van de viscositeit van het smeermiddel en de additieven kunnen de geluidsproductie en -voortplanting beïnvloeden, waardoor autofabrikanten de lagerprestaties kunnen optimaliseren en de geluidsemissies in hun voertuigen kunnen minimaliseren.
Vierpuntscontactkogellagers
